1989年当時のNC30のムック本の、当時のSP400仕様に関する記事を読む機会があったので抜粋してみました！…
念願だったTSRのテールパイプ・スリップオン（18000-N35-SPR）のエキパイを格安で入手。 以前から探…
オクに手頃なフォルツァ用（MF08）が即決で出たので、以前から検討していたMOSFET型レギュレータへ交換 (…
先週リアショック交換から戻って来ました！ 今回は、リアショックの交換に合わせて、フロントフォークとステムベアリ…
とうとうリアショックを購入しました！ ナイトロンにするか、スクーデリアオクムラで純正をMEチューンするかで悩ん…
もう少し後に交換しようかと思っていましたが、リアはすでにスリップサインが出ていたので、本日前後ともブリヂストン…
最近サーキットを走っていて空気圧について疑問が出てきたので、今後のタイヤ選びも兼ねて色々と調べてみました。 …
すっかりブログをサボっていましたが、8月最後の週にドイツ〜オーストリアに行ってまして、念願のアウトバーン最高速…
実は、少し前にSPユニットとクイックシフターを導入しました！ と言っても、純正のSPユニットではなく、Igni…
先日（8/4）に3回目のトミンに、今回はこのブログで知り合ったSERAくんと一緒に。 この暑い中、今回は午後か…
サーキットを走るようになってタイヤを調べ始めたところ、所謂レースタイヤ（ピレリ・スーパーコルサ等）やレーシング…
もうすぐ鈴鹿8耐ですが、そのイベントの一環としてホンダ青山本社にワークスRVF750、RC45、VTRや、レー…
先日7月13日に、2回目のトミン行ってきました^o^ 今回はタイヤの端までバンクさせることが出来ましたが、ライ…
装着してから2ヶ月経ったのでバックプレッシャーバルブにエマルジョンが付着していないかの確認をしてみました。 エ…
アメリカのG-Force Engine Developmentという会社にてNC35をボアアップチューンして、…
先日のパワーチェックで、とても調子は良いけど全体的に濃い目、満遍なく濃い目は珍しい、と言われたので、キャブセッ…
RVFのパワーチェックといえば定番（？）の和光2りんかんにて測定してきました。 なんでも今月に入ってRVFは7…
昨日（6/3）、人生2回目のサーキット走行としてトミンモーターランドデビューしました^o^ 5/22に桜井ホン…
ブルース・アンスティが乗る、RC213V-S マン島TTマシンの動画が出てきました！ MotoGPマシンが公道…
久しぶりにホンダのV4がMotoGP以外の大きなレースを走るのか、本番に期待が高まります！ ーーーー 皆の目が…
