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エアエレメント＆ファンネル交換、トミン4回目
すっかりブログをサボっていましたが、8月最後の週にドイツ〜オーストリアに行ってまして、念願のアウトバーン最高速…
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NC35とガソリンのオクタン価について
先日のパワーチェックで、とても調子は良いけど全体的に濃い目、満遍なく濃い目は珍しい、と言われたので、キャブセッ…
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RC211Vスタイル カーボンフロントフェンダー
とうとうカーボンフロントフェンダーを装着！ いろいろと検討した結果、RC211V~RC213Vまでこのような形…
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NC35のブレーキレバー交換
購入した時から折れていたブレーキレバーを交換しようと思っていたのですが、やっと交換できました^_^ なぜ延び延…
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RVF400 (NC35) の推奨オイルについてーウルトラS9 10W-40
先日のRC213V-Sの催しで、RC213V-Sの指定オイルはG4ではなくてS9という話を聞き、ではRVF40…
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FribestのNC35用ナストロアズーロ・フルカウルをオーダー
今のカウルは前のオーナーから買った時から付いていたのだが、元々の建てつけや作りも悪いことに加えて、前オーナーが…
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オイル交換 SUMIX GT100
去年末にオイル交換をしましたが、バイク仲間の同級生とオイルの話をしていて紹介してもらった、激安なのに5W-40…
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イグニッションコイルにリレーハーネス追加＆走り納めツーリング
やろうやろうと思っていたイグニッションコイルへのリレー追加ですが、電圧問題も解決したのでとうとう決行しました！…
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メーターとウインカーをLEDに交換
電圧問題を解決するために調べて色々とやってみました。 ステーターとレギュレーターも交換しても電圧に問題があると…
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ステムナットとキャリパーマウントボルトを交換
錆びていたステムナットとキャリパーのマウントボルトを新品に交換。 NC35のステムナットの規定トルクは105N…
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テールのLED化とヘッドライトハーネス追加
グリップヒーターの電圧計を観察していると、アイドリング時で14~14.2V、ウインカーつけると13.6V前後、…
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アッパーカウルステー交換
サビサビで歪んでいたアッパーカウルステー（64505-MR8-900）を交換しました。 新品は、メーカー在庫あ…
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フロントタイヤ（メッツラー M5）とベアリング交換
購入した時からすでに前後共タイヤの溝がなかったのだけど、リアよりマシということでそのままにしておいたフロントも…
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テールランプのカウル交換
先日購入した純正のテールランプのカウルを交換。 そもそもカウルが中華製の作りが今一怪しい物なのでサイズが微妙に…
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サービスマニュアル
バイク購入時に締め付けトルクの管理をしようとサービスマニュアルを買おうと思ったのだが思いの外高くてビックリ(´…
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ジェネレーター（ステーターコイル）交換後の変化
ジェネレーター交換後の変化として、交換前は発電量が少なかったからか、エンジンが温まってくるとアイドリング中にブ…
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ジェネレーター（ステータコイル）
バッテリー交換しても結局なおらず。 定番のレギュレーターかと思いレギューレーターを交換しようとしたところコネク…
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リチウムイオンバッテリー
なんと走行中に突然エンスト。 ショップでバッテリーが少し弱くなっていると言われていたし、エンストした感じもバッ…
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フューエルコック交換
走行中どうもガソリン臭いので調べてみると、どうやらフューエルコック（16950-MR8-073）からガソリンが…
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6000RPM前後のボコつきと6速で6000RPM以上で伸びない問題
キャブレターのOH後に高速でテスト走行してみたところ、6000RPM前後のボコつきと6速で6000RPM以上で…
